一、保养的方法

　　用去渍油把脏东西洗掉，再用润滑油保养，如果不用润滑油，在泡过去渍油后会更快生锈。

　　可以把轴承的一边盖子拆下来，用去渍油(加油站有卖15元/瓶)洗。 洗完上油，可以上针车油。

　　用机油如果太黏，再加一点WD-40还不错。

　　雨天溜冰是大忌，轴承会生锈就毁了。

　　轴承沾到水一定要马上上油保养。

　　二、用具

　　润滑油(lubricant)：保护轴承;清除培林里面的脏污、异物。

　　清洁剂(cleaner)：清洁、去除油渍(degreaser)

　　如果轴承转得不顺，有杂音，那可能是轴承进沙。

　　如果不是很讲究或是很懒，其实是可以不用管，而且，一旦轴承拆过，洗掉原本较厚的黄油，就会变得比原本更易进沙，以后就更要常常洗。

　　三、器材

　　去渍油 二罐 (去加油站买，每罐十五元)

　　碗或其它容器(不要用塑料的，可能会溶掉)、几个小容器(用来放拆下来的小东西)

　　精密起子 (就是锁眼镜缧丝的那种小起子，要一字的)

　　牙刷 润滑油 (WD-40，针车油，恐龙191选用一种，及恐龙192喷雾式黄油或黄油)

　　四、步骤

　　先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦!

　　取下轴承。 有的轮子的core很紧，轴承很难拆下来，就用六角板手(就是拆螺丝的那一个)用力的给它挖下来，放心，轴承是很不容易坏的。

　　先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉，你不做这步也行，没差。

　　有的轴承的侧盖是可拆的，有的则不行，先判断你是培林是否可拆。怎幺判断咧?别急!如果在轴承侧盖的边缘，有一个C形的环的，就是可拆的，没有的，就是不可拆的，不过也有例外。

　　如果是可拆的，就很简单啦!用一字的精密起子，在C环的缺口，将C环撬起来，再将侧盖取下来，只要拆一边就好了喔!C环和侧盖要收好，等一下洗完你“可能”想把它们装回去。

　　如果是不可拆的，就比较麻烦啦!要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝，用力把侧盖撬起来，不要怀疑，就是这样，不过这侧盖就装不回去了!嗯，丢掉吧!记得，只要拆一边就好了，拆两边就毁了。

　　把所有的轴承的一边侧盖都拆下来，就可以开始洗啰!倒去渍油到碗内，把轴承丢下去搅一搅就可以了。