1、工程机械故障发生的阶段及特点

　　(1)工程机械使用初期阶段的故障特色。工程机械在使用初期(相当于走合期)其故障是由高到低(降曲线)，使用初期故障率高下是随制作或维修质量和走合时代的使用有关。假如工程机械制作或修理质量高，并能准确地使用与保护。那么，初期故障率就低。否则早期故障率会高。

　　早期故障多地是联接螺栓松动或松脱;管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对活动摩擦中拉伤机件(如液压体系中的履行机构油缸)造成漏油，调剂后的间隙或压力产生变更，使机件不能履行规定才能，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。

　　(2)工程机械正常使用阶段的故障特色。工程机械走合期停止后，进人正常使用阶段。工程机械在这个阶段内运行，只要按规定维护和准确使用，一般不会发生故障，即便发生故障，也是随机性的故障(这种故障具有隐藏性，维护或检讨中不易发明)，所以故障率很低，曲线平缓微升。如果工程机械在正常使用期内发生故障，多属偶然性的或因使用、维护不当所致。

　　(3)工程机械使用接近大修期阶段的故障特点。当工程机械使用接近大修期时，各部件损耗增大.技术状况恶化。这个阶段的故障特点是故障率高.而且广泛，多数是因磨损过火和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象涌现较多。

　　(4)不同季节工程机械的故障特色。工程机械故障率的高下与季节有关。冬季低温应用机械时，故障率高于夏季。例如，燃料供应系在冬季常因气温低雾化不良。燃油易凝固产生油路堵塞而不易启动.或发动机运转时熄火等故障;润滑油流动性差，加速了机件磨损;蓄电池漏电，造成动员机不易启动、制动不可靠、液体传动不正常等。

　　2、工程机械故障的经验诊断

　　诊断就是通过故障现象，判断发生故障的原因及部位。诊断可分为自动诊断和被动诊断。自动诊断是指工程机械未发生故障时的诊断，即了解工程机械的过往和现在的技术状况，并能推测未来变化情况。被动诊断是指对工程机械已经发生故障后的诊断，是确诊故障发生的原因和部位。

　　诊断方式一般可分为两种：一种是人工直观诊断，另一种是用装备诊断。这两种诊断办法都是在不解体或拆下个别小的零件的条件下.来断定工程机械的技巧状态.查明故障的部位及原因。

　　由于工程机械施工时.其施工现场一般阔别修理厂所，如在施工现场呈现故障，往往不具备应用装备诊断的条件，这就须要维修职员凭借丰盛的经验或借助于简略工具、仪器，以听、看、闻、试、摸、测、问等方式来检讨寻找故障。

　　(1)听：依据响声的特点来判定故障。分辨故障时应注意到异响与转速、温度、载荷以及发出响声地位的关系，同时也应注意异响与随同现象。这样判断故障正确率较高。例如，发动机连杆轴承响俗称小瓦响)，它与听诊地位、转速、负荷有关，随同有机油压力降落，但与温度变更关系不大，如，发动机活塞敲缸与转速、负荷、温度有关。转速、温度均低时，响声清楚，负荷大时，响声显明，气门敲击声与温度、负载无关异响表征着工程机械技巧状态变化的情形，异响声越大.机械技巧状态越差。老化的工程机械往往发出的异晌多而嘈杂.一时不易辨出故障。这就须要我们平时多听，以练习听觉，不断地熟习工程机械各机件活动规律、零件资料、所在环境，只有这样才干较精确地判断出故障。　　　(2)看：直接察看工程机械的异常现象。例如。漏油、漏水、发动机排气的烟色，以及机件松脱或断裂等，均可通过观察来判别故障。

　　(3)闻：通过用鼻子闯气息判断故障。例如，电线烧坏时会发出一种焦糊臭味.从而依据闻到不同的异常气息判别故障

　　(4)试：试就是试验，有两个含义：一是通过实验使故障再现，以便判别故障，二是通过置换猜忌有故障的零部件(将疑惑有故障的零部件并重要先容了工程机械故障的人工直观拆下换上同型号好的零部件)，再进行实验，检讨故障是否打消。若故障排除阐明被置换的零部件有故障。应当注意的是，有些部位呈现严重的异响时，不应再做故障再现试验(例如，发动机曲轴部分有严重异响时，不应再做故障再现实验)，以免发生更大的机械事故。

　　(5)摸：用手触摸猜忌有故障或与故障相干的部位，以便找出故障所在。例如，用手触摸制动鼓，查看温度是否过高，如果温渡过高，烫手难忍.便证实车轮制动器有制动拖滞故障，又如，通过用手摸液压油管的振动在联合听液压系统的噪音便可判断体系内有气等。

　　(6)测：是用简略仪器丈量，依据测得成果来判别故障。例如，用万用表丈量电路中的电阻、电压值等，以此来断定电路或电气元件的故障。又如.用气缸表丈量气缸压力来判定气缸的故障。

　　(7)问：通过拜访驾驶员来懂得工程机械应用条件和时光，以及故障产生时的现象和病史等，以便断定故障或为判定故障供给参考材料。例如，发动机机油压力过低，断定此类故障时应先懂得呈现机油压力过低是渐变还足突变，同时还应懂得发动机的使用时光、维护情形以及机油压力随温度变更情形等。如果保护正常，但动员机应用过久，并随同有异响，解释是曲柄连杆机构磨损过火，各部配合间隙过大而使机油的泄露量增大，引起机油压力过低假如平时保护不善，阐明机油滤清器堵塞的可能性很大假如机油压力忽然下降，阐明动员机润滑体系油路涌现了大批的漏油现象。