一、避免推土机故障的注意事项

　　1.新机使用前应经过磨合阶段，切勿直接投入使用。在“磨合”过程中，要特别注意润滑和保养，以及仪表检查工作，发现推土机故障及时排除。

　　2.当环境温度低于5℃时，应将冷却水加热到80℃再加入到水箱，直到放水截门流出后并关闭，再继续加满。

　　3.柴油机起动后，必须无负荷预热运转，油温不达工作范围，不要起步行驶。

　　4.在起步过程中：

　　切勿从空档直接拉到二档或三档位置，以免推土机起动速度过大，造成传动元件承受过大冲击载荷。

　　挂档前，油门操纵杆不要拉到最大油门位置。

　　各操纵杆板动位置必须准确、彻底、切勿中止，以免使离合器摩擦片打滑，造成严重烧伤、磨损。

　　5.在变速与进退过程中：

　　操纵变速操纵杆时，应先踏油门踏板，然后再拉变速操纵杆。

　　如从某一档拉到需要档位时，车不行驶，可从某一档位拉到空档位置，然后再拉到所需的档位。

　　如无特殊需要，切忌高速原地转向，以免造成行走系统的严重磨损或其它损坏。

　　6.在陡坡上行驶：

　　推土机坡行角度纵向不能大于30度，横向不能大于25度，一般情况下，应避免大角度坡行，尤其避免横向大角度坡行。如果必须在陡坡上行驶，则驾驶员应经过一定的训练或选派有经验者，防止造成事故。

　　推土机在陡坡上前进下坡时，应选择低速档，柴油机油门操纵杆应放在小开度位置上，并应注意控制总制动踏板，以防溜车。

　　推土机在陡坡上前进下坡时，如果需要转向，操纵过程可与一般情况下转向操纵过程相同。但由于在陡坡上推土机本身重量可产生下滑的趋势，所以拉转向与制动操纵杆的全程所用时间不宜过长。如果拉操纵杆行程的一半，仅使一侧转向离合器分离，推土机会在自身重量的影响下，往相反一侧缓慢转向。这一点与平地转向效果相反，请操作者注意。

　　7.在不平坦路面上或在含水地面上行驶:

　　尽可能选用低速行驶，避免紧急和频繁回转。

　　在岩石路面上行驶时，应将履带张紧度稍紧，以求减轻履带板磨损。

　　铲刀和松土齿不宜抬的过高，一般情况离地面400mm即可。

　　越过大障碍物时，应低速缓行。

　　避免斜行越过高大障碍物，更不可拉动转向与制动操纵杆用“分离”一侧转向离合器的方法作为越过措施。

　　推土机在含水地面行驶时，应不使柴油机风扇置于水面搅溅水花。

　　8.在停车与柴油机熄火时：

　　为了保证安全，避免事故，柴油机停车熄火前应将铲刀落地。

　　9.在铲推和松土作业中：

　　在铲推或松土作业中，如遇到较大阻力不能前进时，应立即停止铲推或松土作业，切不可强制作业，应采取调整工作装置切入量或推土机后退等措施。推土机在铲掘或松土作业过程中，应尽量避免拉转向与制动操纵杆，需调整推土机前进方向时，应使推土机负荷量减少到一定程度后，再拉动转向与制动操纵杆。

　　当履带和行走部分与其它部件间夹入石块等硬物时，应以低速反方向行驶，排除硬物，再行作业。

　　不要使发动机过于长时间怠速运转，尤其是在使用重庆厂“康明斯”发动机，防止造成燃烧室温度过低，燃油不能完全燃烧，引起积炭，堵塞喷孔，卡住气门等故障。

　　二、避免推土机故障应检查柴油机运转

　　水温在75℃-85℃范围内为适宜的负荷工作温度，最高时可达90℃。

　　柴油机机油压力在0.3-0.4Mpa之间。

　　电流表的指针应该指向充电位置(即指针指向“+”)随时间的推移，指针逐渐转向“0”。

　　检查润油油、冷却水等有无泄漏，发现问题及时解决。

　　检查排气是否正常。

　　检查各部位有无异常声响，如爆发不齐、敲缸响声等。

　　附：避免推土机故障之安全注意事项

　　1.柴油机、柴油箱等油位应保持正常，燃油系统检视或加油时，应注意防火。

　　2.各操纵杆位置、行程应正常、动作灵活、可靠，两侧履带张紧要适度。

　　3.寒冷天气使用防冻液时，应注意防毒。

　　4.柴油机起动前，各操作手柄应放在空档或“封闭”位置。

　　5.柴油机起动后，必须等柴油机水温达55℃以上，油温45℃以上再搬动变速操纵杆，推土机起步前注意观察周围环境及人员，确认安全后方能起步工作。

　　6.推土机开动时，驾驶室内不准堆放任何物体，以免影响操作或因无意中碰掸操纵杆而造成事故。

　　7.运输行驶时，铲刀不宜提升过高，一般以距地面400mm为宜。

　　8.推土机行驶和作业中，应避免不适当的调整和急转弯。

　　9.推土机行驶和作业中，应经常注意仪表指示是否正常，各处有无三漏现象，有无不正常的声响或敲击。

　　10.陡坡作业时，要注意安全;从高处向下推土或集料台堆装时，最好要有专人指挥。

　　11.在推土机下面排除故障时，柴油机一定要熄火，铲刀应落地或用可靠物体垫好，切不可用推土机顶铲换向阀“封闭”状态控制铲刀，以防发生人身事故。

　　12.离开推土机时，必须将推土铲或松土器降到地面。