近日，来自南美的10.5万吨原油从青岛董家口港借助长输管道，直接向东营齐润化工进行输送，标志着董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道二期工程(以下简称“董潍管道二期”)开始投产试运行，实现了原油从码头经管道进炼厂的“门到门”全程物流。据悉，随着董潍管道二期的投产，董潍输油管道工程也将正式辐射山东潍坊、东营、滨州地区地炼企业，为地炼原料运输提供充分的便利条件。

据董潍管道的项目建设单位山东港联化管道石油输送有限公司总经理刘晋介绍，董潍管道二期工程投产后，将服务于山东潍坊、东营、滨州地区的主要炼化企业，结束部分地炼企业过去没有管道输油、只能靠油罐车运输油品的历史，把青岛港董家口港区的30万吨级兼顾45万吨级原油码头、200多万立方的油罐群与山东地炼企业群连为一体。

据了解，董潍输油管道工程被列入了山东省油气输送设施规划建设方案(2016~2020年)，是山东省2017年重点建设项目。其中，一期工程已于2017年8月22日顺利投产，其起始于青岛港董家口港区海业摩科瑞油品罐区，终于潍坊市滨海新区滨海末站，全长236千米，设计输量3000万吨，总投资约30亿元，并在潍坊滨海新区央子库建设了100万立    方油罐区，在董家口配套建设近300万立方油罐区。

此次试投产的二期工程，则继续承接、延伸了一期工程建设，包括潍广管道、京博支线和齐润支线。据刘晋介绍，董潍输油管道采用的长输管道生产控制系统，可实现原油恒温、全封闭、长途运输，按照年均输送原油3000万~4500万吨的能力计算，日均可减少约4000辆油罐车的运营。每年可为山东炼化企业降低60%的原油运输成本，节省近30亿元。

据了解，为进一步推动输油大动脉的打通，董家口港三期工程计划于2018年9月开工建设，建成后将贯穿东营市南北。

据卓创资讯提供的数据显示，目前，服务于山东地方炼厂的长途运输管道总运输能力已达9000万吨/年，未来在建及规划中的管道包括万东线、董沂线、滨青线、日滨线等。若计划全部落实，预计未来山东地区原油管道运输能力将超过1.6亿吨/年。地区将覆盖山东省内地方炼厂较集中的东营、淄博、滨州、潍坊、菏泽等地区以及码头、仓储设施较集中的青岛、烟台、日照等地区。就成本而言，若每吨运输成本与公路运输相比降低50元/吨，未来管道的年运输量按8000万吨计算，预计总运输成本可降低40亿元/年