8月22日下午,国内第一艘海上风电管桩特型运输船——神山1- 海桩近海运输船，下水仪式在响水灌河隆重举行!

△国内第一艘海上风电管桩特型运输船 神山1 - 海桩近海运输船

神山1 - 海桩近海运输船，长103.8米、宽15.6米、型深3.5米、吃水2.8米、载重5000吨，可内河近海通航，一次可运输2根管桩或3套塔筒，产品最大直径8.5米、长度110米、最重1200吨，具备对制作好的海上风电塔筒及管桩在港池内直接装船运出，经响水灌河入海，直达海上风电场机位或海边海工基地。

△神山1 - 海桩近海运输船的下水仪式

神山1 - 103.8m风电设备甲板运输船由江苏神山风电设备制造有限公司投资新建，扬州海翔设计院设计，经江苏省船舶检验局审核批准通过，江苏勤丰船厂负责建造，江苏华神航运有限公司营运（华神航运由江苏神山和南通华波共同出资成立，神山占55%、华波占45%，拟建专用运输船2艘）。

△神山1 - 海桩近海运输船正式运行

神山公司拥有国内最大最先进的管桩生产车间，配套的阜宁港海上风电生产基地，占地7万平方米，建有宽30米、长105米的挖入式港池，装备2台起重能力600吨、跨距72米的行车，可以抬吊1200吨海上风电大型、超长管桩及塔筒。这一基地是国内目前生产和装运海桩最符合工艺规范的港口。

神山1的投运为阜宁风电产业园企业超大件运输提供了很好的方案，解决了长期困扰的大件运输的瓶颈问题，将为阜宁风电产业的发展注入新的活力。