进入正文之前，我们先来对振动的产生根源及表现概述一下吧，方便我们理解下面讲的产生振动的概念。

概述：液压冲击、转动时的不平衡力、摩擦阻力的变化等都是产生不同振动形式的根源。

在液压系统设备中，往往在产生振动后随之而产生噪声。也就是说产生液压冲击、转动时不平衡力等的原因就是产生振动与噪声的原因了。

在实际使用中，液压泵及阀出现振动噪声是经常碰到的，通过平常的一些例子，小编总结了四个方面的原因。

一、液压泵吸空

a.空气侵入是液压系统产生振动与噪声的主要原因。

因为空气进入液压系统会产生气穴现象。气穴现象即气泡突变爆炸。针对这个原因常在液压缸上设置排气装置，另外在开车后，使执行元件以快速的全行程往复几次排气，这都是比较实用的方法。

b.液压泵吸不上油。

液压系统油面太低、吸油口过高、滤油器面积过小、液压油黏度太大及油箱不透空气等都导致液压泵吸不上油，从而产生噪声。因此必须加强进油口密封;吸油管口至泵吸油口高度要求小于500MM;并且选用合适黏度的液压油。

二、液压泵使用中损坏

在使用中，由于液压泵零件(叶片、配油盘)磨损，间隙过大，流量不足，转速过高压力波动，也会产生噪声。面对这个原因应加强液压泵的维修与保养。

三、溢流阀动作失灵

溢流阀是调压阀，溢流阀的不稳定使得压力波动，从而产生振动与噪声。液压油的污染物使阻尼孔堵塞，使油液一会通过，一会堵塞;溢流阀的弹簧变形、阀芯卡死;都会引起溢流阀压力波动。对此，应注意溢流阀的清洗与检查，发现损坏则及时修理或更换。

四、机械振动

液压方面最常见的机械振动就是管路抖动及电动机和液压泵旋转部分不平衡产生振动。当油管细长，弯头多时应加固定管夹，调整好电机与液压泵的安装精度，不小于0.1mm.

通过上面的分析思路，以后当我们遇到此类故障时，就能很快的知道从哪几个方面去分析排除，而不用盲目的拆卸元件，也不用因为等售后服务人员维修被迫停止生产。