据路透社报道，周一，大众汽车表示，计划在其新的模块化MEB平台上生产1000万辆电动汽车，目标是在2022年底之前实现全球范围内的大规模生产。大众将基于其自主设计的MEB（电动车模块化平台），为4个集团品牌生产27款车型。该公司计划投资60亿欧元用于生产电动汽车，其中13亿欧元将用于投资于其位于不伦瑞克、萨尔茨吉特和卡塞尔的德国工厂。

图:2018年4月24日，北京车展开幕前，大众汽车新任CEO赫伯特·迪丝（Herbert Diess）在大众I.D.概念车旁发表讲话。

大众将基于其自主设计的MEB（电动车模块化平台），为4个集团品牌生产27款车型，第一款就是VW I.D.汽车，预计明年晚些时候就会在德国茨威考(Zwickau)的工厂投产。

三年前，柴油排放丑闻曝光后，大众汽车痛定思痛，公布了一项雄心勃勃的计划，要成为全球绿色交通领域的领导者。该公司计划投资60亿欧元(约70亿美元)用于生产电动汽车，其中13亿欧元（约15.2亿美元）将用于投资于其位于不伦瑞克（Braunschweig）、萨尔茨吉特（Salzgitter）和卡塞尔（Kassel）的德国工厂。

该公司电动汽车负责人托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)在德累斯顿(Dresden)的一次发布会上表示：“在第一阶段，就会有约1000万辆大众汽车在MEB的基础上进行生产。”

大众公司没有给出具体的销售预测，但该公司表示会坚持其现有目标，即2025年之前每年销售300万辆电动汽车。

与其他德国汽车制造商一样，大众汽车(Volkswagen)也在大力推进电动汽车的批量化生产。与此同时，大众汽车的美国竞争对手特斯拉(Tesla)也在不遗余力扩大Model 3的生产规模，Model 3是特斯拉首款针对大众市场的汽车。

宝马和戴姆勒也计划在未来几年提高电动汽车产量。

包括斯柯达(Skoda)、西亚特(SEAT)、奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)品牌在内的大众集团去年在华销量为1,070万辆。