发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。发电机在我们的生活中是非常常见的，像一些店铺或者学校就会使用，它是一种能够借助于一些物理运动转化为电能的一种机器，然后把产生的电力输出，以供其他机器使用。像一些需要借助外在电力才能运行的一些机器，通常都会配置的有发电机。但是对于一些大规模生产的企业来说，他们往往都会投入使用一些较大的机器，这时就需要更多的电量才能使生产能够正常的进行，所以发电机便作为一种集中设备以满足大量生产的需要被引进。发电机不仅用途多，而且它的形式也是多种多样的，我们平常使用的灯泡，手机等都需要使用电，电能已经是我们在现在生活中不可缺少的一种能量，因此发电机的作用就显得越来越重要了。但是，发电机的形式虽然很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。对于发电机，大家是否想要了解更多呢？
发电机不发电检查方法
当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
1、万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
2、外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
3、试灯（汽车灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
4、改变发动机转速 观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
5、拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
发电机为什么要并网
三相同步发电机是常用的交流发电机，但是单一的1台三相同步发电机对电网供电有明显的缺点：
(1)不能保证供电质量(电压和频率的稳定性)和可靠性(发生故障就得停电)；
(2)无法实现供电的灵活性和经济性。
这些缺点可以通过多台三相同步发电机并联来改善。通过并联可将几台同步发电机或几个发电站并成一个电网。现代发电厂中都是把几台同步发电机并联起来接在共同的汇流排上，一个地区总是有好几个发电厂并联起来组成一个强大的电力系统。
电网供电比单机供电有许多优点：
(1)提高了供电的可靠性，1台电机发生故障或定期检修不会引起停电事故；
(2)提高了供电的经济性和灵活性，例如水电厂与火电厂并联时，在枯水期和旺水期，两种电厂可以调配发电，使得水资源得到合理使用。在用电高峰期和低谷期，可以灵活地决定投人电网的发电机数量，提高了发电效率和供电灵活性。
(3)提高了供电质量，电网的答量巨大，单台发电机的投人与停机，个别负载的变化，对电网的影响甚微，衡量供电质量的电压和频率可视为恒定不变的常数。
发电机并网的条件
发电机并网是指将发电机同步并入电网，以向电网输出电能。发电机并网四个条件：
1、发电机的频率与系统频率相同。
2、发电机出口电压与系统电压相同，其最大误差应在5%以内。
3、发电机相序与系统相序相同。
4、发电机电压相位与系统电压相位一致。
当满足以上四个条件时，可以合上并网开关，使发电机组并入系统运行。
发电机并网的操作步骤
具体流程有：
①按下励磁机起励按钮，检查发电机电压是否升至一定电压，检查发电机三相电流为零。
②将断路器控制开关KK打至合闸位置，将开关TK打至投入位置。
③将STK打至粗调，按动升压降压按钮，将发电机电压调制与系统电压大致相同。
④将STK打至细调，按动增速减速按钮，将发电机频率调制与系统大致相同。
⑤检查同步表指， 顺时针平稳转动一圈后，在距离零度角20度时按下同期按钮。
⑥检查发电机、断路器合闸。
发电机只有并网运行时，才能发电并把电能输送出去，供千家万户使用。相反，不并网(也叫解列)，发电机无法发电，更谈不上输送电能。
发电机解列条件
1、发电机解列是发电机组并列的反向操作，一般在发电机和电力系统其他部分之间、系统的一部分和系统其他部分之间失去同步并无法恢复同步时，或由于低负载运行效率状况下需要提供机械效率时，将它们之间的电联系切断，分解成相互独立、互不联系的部分，以防止事故扩大造成严重后果
2、简单的来说，就是将并网运行的发电机组脱离发电网，发电机解列时，应将发电网所带负载卸载或降至最低，以避免解列后的发电机由于突然的甩负荷产生过电压，引起发电机故障。解列有高低压解列；低压解列就是在低压状态的解列。
3、电力系统一般都实现了自动化解列，以避免人工操作水平不一致造成的解列风险的不确定性发电机在并网运行状态时，要想与系统解列，首先要降负荷减至最低，否则带着较大的负荷解列小型发电机可以使定子电压由于突然的甩负荷而造成过压，威胁发电机，如果是电网的主力机组或者大型机组，在带有较高负荷的情况下解列会对系统产生震荡，威胁到电网的安全和稳定。一般有功功率的调节多是由原动机的输出负荷大小来调节的，而无功功率则是通过改变励磁电压和励磁电流来实现的。现代电力系统采用各种简单的或高度自动化的综合型解列装置实施解列。
①简单的解列装置：由检测失步的失步继电器和相应的执行开断的装置构成。根据事前系统计算分析的结果 ，配置于预先选定的系统合理的解列点上（相应的变电所内）。
②综合型解列装置：配置在各变电所内的解列装置通过通道进行信息交换及综合判断，选择在最适当的地点实施解列。
发电机解列的操作步骤
(1)将机组的厂用电倒换至备用电源带。
(2)尽可能将本机组所带的公用负荷倒换至相邻的机组。
(3)随着热机有功负荷的降低，适当降低无功负荷。
(4)将有功、无功负荷降至最低，定子电流降至最小。
(5)得到命令后，拉开发电机主开关。
(6)发电机灭磁。
(7)如果停机时间较长，拉开发电机出口刀闸。
(8)将主开关控制操作电源停电。
(9)退出相关保护连接片。
发电机碳刷巡查及维护标准
一、巡视检查标准
1、检查碳刷是否接触良好无卡塞，在刷握内能自由活动，电刷在刷框内应有0.1~0.2mm的间隙。
2、用直流钳形电流表和远红外测温仪，定期测量和掌握集电环表面无过热现象。
（1）滑环温度应不高于100℃，每个碳刷电流控制在20～100A，刷体温度控制在不大于80℃，连接线发热温度不超过75℃，（温升40度）以内，因为碳刷的负温度特性，随着碳刷温度的增高，它的接触电阻反而降低，在80~100°C时最低。当温度超过100°C时，接触电阻又急剧增加，这对接触面的稳定和电刷间的均流极为不利。
（2）当一块碳刷进入不正常状态，并开始发热，由于电刷的负温度效应，接触电阻反而减少，这样，流过此碳刷的电流增加，则该块碳刷越加的发热，直至接触电阻降至最低点，流过的电流最大为止，如此恶性循环，使电刷劣化加速。这种“崩溃”式变化，使原流过此电刷上的电流进行“雪崩”式的重新分配，可能使电刷上的电流负荷差达10倍以上。接触电阻小的电刷将得到大部分的电流，很可能使它们也发生“雪崩”。这种连锁反映的后果是非常严重的.重点检查无电流和室温，及时消除碳刷电流不平衡、卡阻等因素，保证碳刷在良好平衡状态工作。
3、经常检查刷辫是否完好，是否有脱辫现象，导线是否氧化及是否有烧断股线现象等，有无过热现象，如出现发黑或烧伤应更换。
4、检查碳刷边缘无破碎不能过短，剩1/3高度低于20mm应更换碳刷。
5、检查碳刷与铜辫的接触及励磁回路中各部螺丝是否松动，电刷软线连接完整接触牢固无接地现象。
6、检查刷握和刷架上有无积垢，每月一次定期用鼓风机吹扫，特别是绝缘件上的碳尘及灰尘，以避免降低励磁回路的绝缘电阻。
7、查出有破碎、研磨不良、压力不均匀、打火等现象应予以消除。
8、检查有无碳刷颤振的情形。碳刷松弛，机组振动等原因都将会引起碳刷颤振，此时必须将刷握拔出检查是否有损坏情形，查明颤振原因并消除。刷握最低点距离滑环3～4毫米，可以减小振动现象。
10、更换碳刷后，要加强对其监视缩短巡视时间，运行一天后按正常巡检时间执行。
二、 碳刷调整、更换操作规则及注意事项
1、进行碳刷调整、清扫、刷握检查、碳刷更换等工作时，必须申请将“发电机一点接地”保护退出，并有总工程师同意签字。
2、进行碳刷更换调整时，应尽量降低发电机无功，减少励磁电流，必要时可转移部分负荷，以减少碳刷冒火。
3、进行碳刷调整时，应有专人监护，工作人员应穿绝缘鞋，工作服袖口应扣好，注意防止转动机械及异物飞出伤人，同时应特别注意防止励磁回路发生短路和接地工器具不能相互传递。
4、调整、清扫碳刷及滑环时，要有两人进行，须有实践经验的人员进行，工作人员应站在绝缘垫上，逐个对碳刷进行调整，不得接触两极或一手接触碳刷一手接地，也不能两个人同时进行工作。
5、发现碳刷严重发热或火花较大时，严禁直接提起该碳刷，必须先从未冒火及发热不很严重的碳刷开始调整，待火花减小，碳刷烧红开始转暗后方可调整该碳刷。
6、每台发电机一次更换碳刷不应大于碳刷总数的20%（6块），同一组碳刷一次只允许更换一块，同一极碳刷一次不允许超过三块，每次间隔时间为1-2周，待磨合再逐步更换其余电刷，保证机组的正常运行。
7、若检查转子碳刷刷框、刷架及转子滑环表面炭末、灰尘较多时，应及时汇报部门，用干净的压缩空气进行吹扫。
8、更换碳刷时，同一台机组使用的碳刷必须一致，在同一极滑环上使用同一阻值的碳刷，不可混合使用，每次更换碳刷时必须使用同一厂家同一型号的碳刷。领用新碳刷时应首先进行碳刷阻值测量，并将阻值相同的碳刷分别编号存放。
9、在更换碳刷前，细心研磨碳刷使其面面光滑，以保证碳刷与滑表面接触达70%，电刷与刷握内壁的间隙应在0.1-0.3毫米之间，以免电刷卡在刷握之中或因间隙过大产生摆动，刷握的下边缘和换向器工作表面之间的距离为2-3毫米，电刷装入刷握内要保证能够上下自由移动。
10、碳刷压簧的压力调整。
a、碳刷上压力过低时，碳刷与滑环不能良好接触。这时会因电气损耗的增加而引起碳刷过热和因火花增大而引起烧伤，进而使磨损增大。
b、碳刷上压力过高时，机械磨损所产生的热量将会增加，使碳刷的温度升高，引起碳刷的迅速磨损。加在碳刷上的压力应力求均匀，否则将导致电流的分配不均。
C、受压簧压力大的，接触电阻小，因而通过的电流就多，相反，受压簧压力小的，接触电阻大，通过的电流就少。这将引起部分碳刷过热或产生火花。
11、刷架和刷握在检修时要慎重调整，回放和安装刷架时，角度和几何位置要保证在原状态，碳刷的滑入边和滑出边必须要与换向器平行。
12、更换碳刷后要及时填写碳刷更换记录，更换下来的压簧及时丢弃，旧碳刷要标识后专门放置，以利于进行分析、判断不可与新备件混放。
13、在进行白布侵酒精擦试滑环时要注意不能用带毛边的布接触滑环，要先把白布四个毛边折向里面，然后在将白布对折2次后方可蘸酒精擦试滑环。
14、在发电机运行过程中若火花很大出现环火，滑环碳刷有碎块落下，则应请示停机。
三、维护更换周期标准
1、每班对至少对发电机碳刷进行三次巡检和测温，测碳刷电流，在接班后1小时和在班中机组负荷高或环境温度高时进行。
2、每班巡视中若发现有打火发热现象必须立即进行处理。
3、每周二下午16:00对发电机碳刷进行一次清扫维护和更换。
4、每次停机时，应清除集电环通风沟、通风孔内的碳尘物，以免影响散热及通风效果，同时应特别注意集电环底部电刷情况。
5、更换碳刷应在专用记录本上登记。
上述是贤集网小编为大家介绍的发电机不发电检查方法、发电机为什么要并网？发电机并网的条件、发电机并网的操作步骤、发电机解列条件、发电机解列的操作步骤、发电机碳刷巡查及维护标准。当然，大家还要注意保养好汽车发电机，汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。还要注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。再者，电刷接触面不平，可用细砂布打平。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。发电机的极柱松动，必须马上紧固，如果是绝缘不良，应拆下进行修整。最后发电机在中途发生故障，而距目的地不太远时，可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉，如系三刷发电机，须将第三刷取下，使发电机不发电。利用蓄电池电源供电，此时应尽可能节省用电。
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