压力表是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域。在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。

在汽车中，气缸压力表是一个重要的设备，可以检测气缸的压力。那么，它的使用方法和检查汽车气缸压力的方法是怎样的呢?

气缸压力表的使用方法

气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具。

启动发动机并运转至正常工作温度，旋下所测气缸的火花塞(汽油发动机)或喷油器(柴油发动机)。

汽油发动机必须将节气门和阻风门完全打开，把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内。

用启动机带动曲轴旋转3-5s，使发动机转速保持在150--180r/min(汽油机)或500r/min(柴油机)，此时气缸压力表所指示的压力值即为该缸的气缸压缩压力。

按下气缸压力表上的放气阀，则表针回零。

实际测量时，每个气缸应重复2-3次。

检查汽油机气缸压缩压力的方法

①发动机温度应为80-90℃，蓄电池的放电程度不得低于50%。

②卸下各缸火花塞，并将化油器的节气门和阻风门全部打开。

③将气缸压力表的橡皮头紧压在需测气缸的火花塞座孔内，用力捺住。

④用起动机转动曲轴3-5s,转速为150-180r/min,记下压力表所指示的压力值。连续测定2次，依次检查完其余各缸。

⑤气缸压力低于规定值时，可向活塞顶部加入20-30g的新鲜机油，再检查压力。如明显上升，则表示活塞环和气缸磨损严重，如压力与前相同，则表明气门或气缸垫等处漏气，应做进一步检查。