在普通的事故中，汽车刮蹭或轻微小面积碰撞占据了主导的地位，俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”绝大部分的车主都碰到过汽车刮蹭。有的刮蹭不起眼，比如不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆都会受损，一般轻微的擦伤，油漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，一般来说，保险杠、 后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了。

汽车补漆流程
汽车补漆流程一：首先确定修补范围与伤损程度。
仔细查看伤损部位，并根据伤损大小确定合适的修补方法。如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复，过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。
汽车补漆流程二：底层处理。
清洗掉伤损部位周围的泥沙，如果划伤较深就需要打腻子，打腻子时先用P240的砂纸把伤损处打磨粗糙提高腻子的附着力，根据伤损大小取适量的原子灰和固化剂均匀搅拌，然后再用P800砂纸打磨光滑。底漆干燥后，仔细检查有没有小沙眼，如果有就要用填眼灰处理，然后用1000#砂纸把底漆及要喷涂的范围打磨光滑，接口处要用P2000#砂纸仔细打磨以便接口更好的融合。
汽车补漆流程三：遮蔽除油。
先用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净再用遮蔽纸把喷涂部件以外的部件仔细遮蔽好，然后用纸巾蘸少许除油剂把喷涂部件擦拭一遍，再用除尘布配合气抢将喷涂部件认真擦一编就可以喷涂色漆了。
汽车补漆流程四：喷涂色漆与清漆。
将调好的色漆稀释充分搅拌，并过滤，喷涂时要注意控制范围，气压调在2KPa要干喷，喷一遍要用专用除尘布擦一次，先遮盖底漆逐步向外过渡，直到没有色差为止，确认色漆没有色差完全干燥后就可以喷涂清漆了。
汽车补漆流程五：驳口处理。
清漆喷好后进行驳口处理，将亮油和引发剂混合好的亮油和驳口水按照比例混合（混合亮油1：驳口水10）在接口处喷涂，喷涂时气压要稍大从新喷漆处向原漆过渡，不能喷涂太厚要均匀过渡。
汽车补漆流程六：烘烤。
喷涂前将UV烤灯电源接好，根据喷涂部位放置好烤灯位置以方便操作，喷完清漆后3分钟打开烤灯。预热好后就可以烘烤，烤时陪戴好专用护目面罩或眼镜，先烤边缘再烤中间。
汽车补漆流程七：打磨抛光。
打磨抛光需要用2000#美容砂纸将漆面打磨成哑光并祛除脏点、流泪，打磨时接口处要轻磨，打磨好后用高速抛光机和专用研磨剂进行抛光，打磨后抛光要先用中粗度研磨剂初抛再用微晶研磨剂精抛直到达到饱满光泽，接口处要轻抛做到恰到好处，过了接口就会露出来，抛不到位不亮。清理好部件边缝和车身就可以交车了。

如何判断是否需要补漆
在车辆的直接刮擦中一般都会伤及底漆和车体，但是一些由于小树枝的刮擦引起的小刮蹭是否需要补漆呢？车漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。对于很多对车“溺爱”的车主，如果发现小的刮痕无法判断深浅的时候，可以用手指头去触摸，一般摸上去感觉不到有明显凹凸感的划痕就说明没有伤及底漆，可以暂时不管，或者稍后处理，但是摸上去如果明显能感觉到有“一条线”，这样的划痕就已经伤到底漆，要马上处理。

汽车补漆方法
1、补漆笔可处理小划痕
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

2、电脑调漆喷涂法
它是利用电脑调漆，调漆比例比较精确，现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。同时，由于是电脑精准调漆，所以漆的依附度比较高，在修复之后漆表层不易因为空气的侵蚀而脱落，修复效果好，修复后保持的时间久。这要求要专业、细心物质好，修复效果比较好。电脑调漆修复法是现存的补漆所有的手段当中，汽车漆层刮痕最快速的一种。

3、喷涂修复法
由于喷涂法需要一定的专业度，我们一般的人很难有那个水平，所以尽量选择专业的汽车喷漆中心来进行。假如操作不当很难保证喷涂后的刮痕处与其它地方形成一致的效果。

汽车补漆注意事项
1、补漆非小事，一定要到专门的大修理厂或者专修店去。
2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。车辆在行驶过程中，油漆会逐渐褪色，肉眼不能分别，但是在室外阳光下从不同的角度来看褪色的程度都会略有不同，要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调色。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。如果车门上有一块地方需要补，那么以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
3、如果原车漆是珠光漆，在补漆时也要用进口漆，喷出来的效果好，油漆保质期耐候性也比较强。
4、电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。没有用原厂漆补漆的可能，一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子，不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆。补漆的当时效果会差不多，但是在三个月以后色差就会慢慢出现。
5、不要选择没有专门的烘漆房的修理厂。
虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。

汽车补漆效果好差怎么用肉眼判断？
1、摸漆面是否平整
可以用手心摸或者手背滑的方式，来检查漆面的平整度和光滑度。具体的感受是无凹凸异物，且漆面顺滑。
2、阳光下看有无色差
金属漆中有很多亮粉颗粒，车主可以把车开到一个光线良好的环境下，将喷漆过的地方与它在车身最近的地方作比较，观察是否有明显色差。
3、检测漆膜的干燥质量
用手指用力压漆面，检查漆面看是否出现了明显的手纹，如果出现手纹则就是证明了漆膜干燥不良。
4、看其他部位有无油漆飞溅
查看在喷漆部位附近的橡胶件是否有油漆，如果发现有飞漆情况，车主可以要求厂家使用相关的汽油或者清洗液进行擦拭。因为在施工过程中，工人不够细心而导致没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。

汽车补漆后如何保养
1、不要使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。
2、不要在烈日下洗车，更要切记不要发动机一冷却就去洗车，这样会使发动机过早老化。
3、不要用用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。
4、不要乱用去污剂。当车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，就得用去污剂，但是不同的污渍使用的去污剂也不相同。清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透；然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污剂和稀释剂来清洗。

上述是贤集网小编与大家分享的汽车补漆流程、如何判断是否需要补漆？汽车补漆方法、汽车补漆注意事项、汽车补漆效果好差怎么用肉眼判断？汽车补漆后如何保养？希望这些知识能够帮助到大家！其实，补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。当然了，修补漆的颜色都是修补前调配出来的，原因也很简单，你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。如果厂家只给你补损坏的部分，那么说明你被骗了！