液压系统中以液压油为工作介质，当油液的绝对压力低于油液的空气分离压力时，溶解在油液中的空气就会被分离出来产生大量气泡，这就产生气穴现象气穴现象对液压系统的危害很大，它不仅会破坏油液的流动性能，同时伴有噪声和振动低压区分离出来的气泡混入油液，随油液流动进入高压区时，就会被瞬时击破产生局部高温和压力冲击，一方面使油液性能发生变化，同时，对金属表面形成化学腐蚀，在伴随的压力冲击作用下，金属表面将很快被侵蚀甚至损坏。

　　从气穴现象产生的原因来看，形成气穴的条件，必须是油液中的绝对压力低于油液的空气分离压力。液压系统中，什么情况下会出现油液的绝对压力低于其空气分离压力呢，当然这种情况很多，如油液经过节流口或阀口，产生高速射流，形成局部低压；或泵的吸油阻力太大，使泵的吸油侧压力低于油液的空气分离压力；再则，液压缸在运动的过程中突然关闭其进油口，由于惯性负载的作用，液压缸的进油侧可能产生低于空气分离压力的绝对压力所以，一定的条件下，液压系统的很多部位会产生气穴现象，对液压系统的危害很大在设计液压元件和液压系统及使用液压机械时，必须尽可能避免气穴现象的产生。

　　这里介绍IP-750压铸机液压泵气穴现象造成的危害，以引起同行们的注意，并在日后的工作中加以避免IP-750压铸机系意大利生产的750吨压铸机，所用液压泵为美国VICKERS公司双联叶片泵，所用工作介质为水乙二醇，其允许黏度为35m2/s左右（在38°C情况下）在2000年2月15日晚工作时，压铸机自动停机由于IP-750压铸机自动停机的原因很多，如油液液位不够液压泵吸真空、电机过载、超高压等。

　　当时值班人员强制消除设备报警（这是设备所允许的）重新起动液压泵，仅2- 3s时间，设备又停机。此时检查油位，发现油位偏低。但不至于报警停机考虑到液压泵的起动及液压系统中蓄能器的充液会使液面进一步下降，于是向油箱加油200L左右，再起动液压泵，设备仍在2~ 3s后停机，说明故障仍未排除，当检查液压泵吸油口的压力继电器时，发现其在液压泵起动后马上动作，此压力继电器为负压继电器，所以，初步确定是由于液压泵吸油阻力太大，引起负压继电器动作，从而停机液压泵吸油阻力过大的原因一般为以下几方面：1）过滤器的问题，包括过滤器设计的通流能力不足，过滤器堵塞所引起的通流能力不足以及过转向系统。调整调压丝杆9，可改变导阀弹簧7对锥阀6的预紧力，从而可调整转向系统的最高压力。调整压力时，可将螺塞12卸下，装上压力表管接头，即可调试压力，当发动机转速为1500r/min时，调整调压丝杆，使压力表读数显示为7. 35MPa4结束语液压转向系是以液体作为工作介质来传递力和运动的，工作压力远远高于机械传动与气压传动，工作灵敏度高，液压传动能使动力更直接、迅速地传递到所需要的位置。液压系统压力高，结构紧凑，重量轻，尺寸小，可吸收外来的冲击，又起减震作用，对冲击载荷具有良好的适应性因此，在工程机械车辆中获得广泛的本文所介绍的新型液压转向系的主要特性是：转向流量稳定，不随发动机转速变化而变化；在直线行驶时，转向泵卸载，能量损失小，效率较高；体积比蓄能器小，便于安装。