汽轮发电机轴系联轴器液压螺栓介绍叶能谦（广东核电合营有限公司，广东深圳518124）器液压螺栓。这种螺栓采用类似“膨胀螺栓”的基本原理，安装或拆卸时联轴器螺栓易于穿进螺栓孔或从螺栓孔中抽出，机组运转时联轴器螺栓与螺栓孔紧密配合，大大降低了故障率和劳动强度提高了机组检修质量，缩短了大修时间。为此，介绍了液压联轴器螺栓组件的结构。特点和工作原理，以达到对液压联轴器螺栓一般认识了解的目的。

　　65：B收稿藤：2.000tMhaAcadeoalElectronicPublish加个相反的作用力时en就会通过其相互配合的圆汽轮发电机组大修时，往往需要把联轴器螺栓拆下，以便把联轴器的两个对轮分开。由于联轴器螺栓与其螺栓孔之间配合紧密（大亚湾核电厂的机组中，原设计联轴器螺栓的直径间隙只有0.012~0.020mm），很容易发生卡涩，所以，分解联轴器对轮不得不花费很长时间，甚至破坏联轴器螺栓后才得以完成。

　　针对这个问题，大亚湾核电厂在1995年底从英国引进了一种新型的联轴器液压螺栓，以此代替传统的普通双头联轴器螺栓。这种新型联轴器螺栓从结构上作了根本的改变，使联轴器螺栓安装好后，与螺栓孔之间的间隙为0，具有非常好的配合效杲；而在插入和抽出时，又有0.047~0.070mm的间隙，保证不会卡涩，不但易于拆装，还可多次重复使用。

　　1联轴器液压螺栓组件结构联轴器液压螺栓组件结构如所示，包括带外锥面的双头螺栓、带内锥面的螺栓套和两个螺帽。螺栓外锥面和螺栓套内锥面的锥度相同，锥度为132；均使用英国BS970817M40钢材，具有较好的弹性和较高的强度。

　　2液压联轴器螺栓的特点和工作原理液压联轴器螺栓在结构上与传统联轴器螺栓相比，具有以下特点：增加了一个可涨大的带有内锥面的螺栓套。

　　螺栓套的内表面与联轴器螺栓的外表面是锥度相同且锥度很小的圆锥面，当在轴向给螺栓和螺栓套施由于所使用的液压顶进和螺栓拉伸装置都是通锥面对螺栓套产生一个扩大很多倍的径向应力。螺栓套外径加工成比螺栓孔内径小（直径差为0.047~0. 070mm），以保证未施加轴向力时，联轴器螺栓连同螺栓套易于穿进螺栓孔；而在施加适当轴向力后，螺栓套在弹性范围内径向胀大，完全消除了两者之间的径向间隙，保证紧密配合；在轴向力卸去后，螺栓套外径恢复原加工尺寸，使联轴器螺栓连同螺栓套易于从螺栓孔内抽出。

　　采用液压顶进装置和螺栓拉伸装置安装螺栓套和施加紧固联轴器螺栓的预紧力。联轴器螺栓连同螺栓套穿进螺栓孔后，采用液压顶进装置使螺栓套牢固地套在联轴器螺栓上，并施加一个轴向力，使螺栓套胀大，直到螺栓套和螺栓孔之间间隙为0（见）。

　　紧固（或松开）联轴器螺栓时，也采用液压螺栓拉伸装置拉伸联轴器螺栓，然后用手拧紧（或松开）螺帽，使联轴器螺栓保持一个预紧力（见），所以称为液压螺栓。而传统的联轴器螺栓紧固是通过拧紧螺帽达到拉伸联轴器螺栓和形成一个紧固预紧力的。过高压油泵施加设定的拉伸力（通过设定高压油泵出口压力来实现），所以既省力又容易控制。

　　向螺栓圆锥面注高压油，使螺栓套与螺栓分开。在螺栓圆锥形表面上加工螺旋状油道及螺栓中心油道，这样在分离螺栓套与螺栓时，通过高压油泵和与螺栓相连接的注油接头向油道注油（设定的油压最高可达150MPa）参看。

　　在螺栓圆锥面油道上注入的高压油起到了两个作用：一是产生一个作用于螺栓套内锥面的正压力，这个正压力分解出一个使螺栓套向脱开方向运动的分力；二是在螺栓与螺栓套之间渗油，润滑它们之间的锥面，减少分离时作相对运动的磨擦力。

　　其结果使螺栓与螺栓套互相松开。

　　3结束语大亚湾核电厂两台984MW机组联轴器螺栓1995年初改装后至今，多次拆装的实践表明，采用这种联轴器液压螺栓能明显降低联轴器检修的技术难度和劳动强度，对提高机组检修质量和减少工期起到直接有效的作用。：叶能谦（1946―）男，广东南海人，电厂热能动力装置教授级高级工程师，主要从事核电厂机械居修研究工作。