汽车密封条夜市汽车的重要部件，在汽车各部件上都用的很多，还有防水密封的作用。

　　那么密封条都有哪些分类呢?按材料大概可以分为：

　　1.硫化橡胶类密封

　　三元乙丙，综合性能优异，还有突出臭氧性，很耐高温，有突出的耐化学药品，能耐多极溶质，相对密度小，缺点是在矿物油和润滑油中膨胀量大，它各方面的性能都很优异，很受国内外企业的认可。

　　2.硅橡胶材质

　　这类密封条耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能都很好，而且有极好的疏水性和透气性，还有很好的绝缘性能，克满足各种颜色要求，缺点是机械强度在橡胶材料最差，不耐油。克适用于高温寒冷紫外线强的地区。

　　3.丁腈橡胶密封条

　　这个特点是耐油，单不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都很好。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂，耐寒性、耐低温性差。

　　4.氯丁胶密封胶条(CR)

　　与其它的特种橡胶比较，个别性能差些，但总的性能平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。贮存稳定性差，贮存过程中会发生增硬现象，耐寒性不好。相对密度较大。一般为黑色制品。使用于有耐油、耐热、耐酸碱要求的环境。使用温度范围-30～+120℃。

　　6、热塑性硫化胶(TPV) 密封胶条

　　具有橡胶融合弹性，用塑料加工可在此利用，性能范围比较宽而且有很好的耐热性，耐寒性，密度小，耐溶剂性能和氯丁橡胶相仿，永久性能耐磨性不是很好。

　　7、表面涂层材料

　　是在密封条的表面涂布聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质，以代替传统工艺的表面植绒。涂布后的密封条具有良好的耐磨、光滑性，尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条，表面摩擦系数小，有利于门窗扇的滑动。适用于带有滑动门、窗扇的门窗上。是传统硅化毛条的替代品。

　　8.增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条

　　材料便宜易得，具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质，耐燃烧，机械强度高；缺点是配合体系内增塑剂易迁移，随着时间的延长变硬变脆，失去弹性，不耐老化，耐候性和低温性能差。一般为深色制品。适用于光照不强、温度变化不大、气候条件不恶劣的场合。

　　汽车密封胶虽然是车内小部件，单能保证车门沉稳厚重，还能使车内避风雨，防尘，隔热，隔音，对门窗交接边缘也有装饰效果，当车身振动扭曲的时候，密封条还可以起到缓冲，吸震，保护玻璃的作用，所以汽车保养无小事，这些细节也不可忽视。