抽芯铆钉连接是指适用于不开敞部位或封闭部位的铆钉连接。封闭部位是指在铆接安装的远端属于不可达的部位，即抽芯端部位。选用这种连接时，不必为铆接安装设计工艺通道，可进行单面铆接。因此，可使产品结构设计更紧凑，进一步减轻了产品结构的体积和重量。抽芯铆钉包括开口型抽芯铆钉，封闭型抽芯铆钉，单鼓型抽芯铆钉，多鼓型抽芯铆钉，内锁拉丝铆钉，外锁拉丝铆钉，海马钉，灯笼铆钉等。

    抽芯铆钉连接是因使用拉铆成型方法而得名。在铆接安装时，将钉芯抽出，并在铆接一侧的远端形成抽芯铆头，即铆成头。

    与实心铆钉相比，抽芯铆钉连接有如下优点：

    1)连接的夹紧力更均匀，因而可提高连接的抗疲劳强度。

    2)铆接时不产生冲击力，可铆接某些易受冲击损坏的材料（如塑料、碳纤维复合材料）。实心铆钉铆枪的冲击不仅会损坏铆钉孔壁，还易造成复合材料叠层间的疏松，降低材料强度。

    3)生产环境人性化，铆接工具可便携（铆接工具大小类似于电钻），铆接噪音很小，有利操作人员的身心健康。

    4)铆接由单人操作，而且人员培训难度小。完成铆接安装简便，且省时省力（只需一次安装操作），可降低人工费用。

    不锈钢拉丝铆钉

    选用抽芯或击芯铆钉连接时，应注意两个问题：

    1)在抽芯铆钉连接中，如果两种相互接触材料的标准电极电位差值较大（如铝钉体与钢板材的接触或铝钉体与钢钉芯的接触），将产生严重的电化学腐蚀。解决此类问题的办法是：选用适当的铆钉涂镀层或在连接件之间采取适当的隔离措施，例如，增加垫片、涂漆、涂防护胶等。在一般情况下，两种材料的标准电极电位差值不超过0.5V时，可安全接触。

    2)在某些与产品运行安全有关的部位，例如发动机、电机或燃汽轮机等产品的某些部位或电器产品的短路会造成严重事故的部位，如果抽芯铆钉的个别零件损坏（如在铆钉体内的残留钉芯，在激烈的冲击振动下脱落），其残留物可能会落入正在运行的机构中，则不宜选用抽芯铆钉连接。

    开口型抽芯铆钉连接。铆钉铆接后，钉芯在钉芯头与钉芯杆交接处或其附近断裂，钉芯头和一小部分钉芯杆留在铆钉体中。其抗剪强度类似于空心铆钉连接。

    封闭型抽芯铆钉连接。铆钉铆接后仍保持封闭的铆钉体。在铆钉体与被连接件的接触面之间采取密封措施后，该结构可用于密封连接。

    鼓型抽芯铆钉连接。铆钉铆接后，铆钉体端成鼓型，增强了抗拉抗剪强度。

    击芯铆钉连接。铆接时，先将铆钉插入被连接件的孔内，然后将突出铆钉体头的钉芯击入铆钉体内，直至与铆钉体头顶面齐平。此时，铆钉体端被扩开，形成抽芯铆头。这种连接可实现快速高效安装，其安装操作极为简便，不需专用安装工具，安装成本极其低廉。主要适用于商品金属板材、木材和混凝土等材料；可用于车辆、船舶、电讯器材、机械和钢木家具等单面铆钉连接。