平垫圈通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、用于减少摩擦、防止泄露、隔离、防止松脱或分散压力。许多材料和结构中都有这种部件，用于履行各种相似的功效。受螺纹紧固件的材料与工艺限制，螺栓等紧固件的支承面不大，因此为减少承压面的压应力保护被连接件的表面，其采用垫圈。

    为防止连接符松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。

    平垫圈的作用主要于减少压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成蝶形，这时可改用材料和提高硬度来解决。

    弹簧垫圈和锁紧效果一般，重要部位尽量少用或者不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，最好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，其至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用的越来越少了。

    齿形弹性垫圈中的链接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。

    平垫圈也称作平垫，主要是用铁板冲压出来的，形状一般是一个平垫圈，中间有一个孔，这个孔的大小规格一般都是根据客户的要求来定的。

    我国平垫圈标准共有9项，从2000--2002年分别批准发布了GB/T97.3—2000、GB/T5286—2001、GB/T95—2002、GB/T96.1—2002、GB/T96.2—2002、GB/T97.1—2002、GB/T97.2—2002、GB/T97.4—2002及GB/T5287—2002等平垫圈标准。