自从入了行，看到相关的行业产品，眼睛就放光。螺丝妹这天上街，一路拍过去。做个小汇总：

    看标，看标，看完了标看那五个孔，然后，且听我科普：PCD与孔位：PCD的专业名称叫节园直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

    奔驰内六角轮毂螺丝

    再看另外一款：

    奔驰车型不同，轮毂螺丝的外观和标志都不一样。不过今天我看到的，就只有其中两款啦。

    陆虎的外六角螺丝：

奥迪的隐藏起来了，不过据我所知，基本都是非标内六角的或者非标外六角的：

沃尔沃，国产高端车型：

    沃尔沃轮毂螺丝

 看了这么多装在轮毂上的，我们来看看这些六角螺丝拆来的样子吧：

    上面这款看起来黑黑的内六角螺丝，是一粒高强度的内六角钛合金螺丝，钛合金螺丝的最主要的特点，耐磨，强度高，不易被断裂。

    下面这粒，则是不锈钢外六角螺丝，价格相对钛合金螺丝来说要好那么一丢丢，但是性能和作用没多大的区别啦。

      上面这一黑一白，都是汽配螺丝，看起来虽然简单，但是定制的过程，以及产品的要求可是不简单。汽配螺丝有别于其他普通螺丝，在强度和精度上，其机械性能从4.6级到10.9级的各个级别扭力也有不同的标准，螺丝的螺纹直径和螺距都有对应的标准。所以找汽配螺丝的生产厂家，还是要注重厂家的生产实力和经验，这样才能在品质上达到汽车配件的标准。