近日，某卫视报道出一位电动车车主发现自己的车钥匙竟可以打开别人车锁的新闻。其实，这条新闻说新不“新”，一把钥匙能开两把甚至多把锁的事情早有发生。

    根据这条新闻笔者调查了解，该电动车车主所买的车锁是由小厂生产出来的，小厂资金不足，生产锁具的模具数量少，因此在锁具制造过程中零部件进行配对的选择余地较小，使得具有相同锁芯的成品概率增大，进而导致“一把钥匙开多把锁”问题的出现。

    新闻给我们揭示了问题出现的原因，但笔者认为，这一事件带给我们的思考远不止如此，“一把钥匙开多把锁”这一问题的存在实际是在一定程度上暴露了我国锁具企业，特别是中小锁具企业当前所面临的问题。

    首先，我国中小锁具企业数量众多但却资金有限。资金上的限制使得大部分企业难以买到更多的制锁模具，而没有更多可供选择的制锁模具就不能生产出更多具有不同锁芯的锁具。当大量具有相同锁芯的锁具投放到市场后，由于其产品质量得不到保障，致使消费者购买欲望降低，导致产品积压，最终另企业利润下降。企业利润一旦减少，资金回收就会变得困难，企业就更不会再去花大力气扩充制锁模具的种类，如此反复，企业便陷入到了恶性循环中。

    其次，部分锁具企业不按行业规定、标准行事。锁具行业里规定同一锁厂用同一锁芯模具生产的锁具是不能销往同一地区的。但在具体操作过程中，并不是每家企业都能做到。遇到大批量的锁具采购亦或是由于产品分销市场狭小等因素都会造成同一锁厂用同一锁芯模具生产的锁具销往同一地区的事情发生，这里面既有利益的因素，也有企业良心的问题，但无论是何种原因造成了部分锁具企业不按行业规定、标准行事，都对我国锁具市场带来了不可忽视的负面影响。

    第三，锁具企业研发水平不足。锁的制造工艺非常复杂，有时一个看似轻巧的小部件，往往制作起来就有数十道工序。笔者在前文曾阐述过制锁模具对于锁具生产的重要性，但是现在各企业、特别是中小锁具企业里对于制锁模具的研发重视程度仍有待提高。虽然可以采购不同种类的制锁模具来解决锁具零部件匹配重复的问题，但这始终不是治“本”之道。模仿他人，没有自己独有的生产技术，产品仍有可能“撞车”，而“一把钥匙开多把锁”的隐患也不会从根本上得到解除。

    我们不禁要问，锁具到底“锁”住了谁？我国锁具企业问题日益凸显，行业未来发展令人担忧。有鉴于此，笔者建议不妨可以从以下几个方面着手解决。

    (一)呼吁国家出台相关政策、对锁具企业、特别是中小型锁具企业进行政策扶持。

    (二)加紧锁具行业的产业升级，以地区划分进行整合，充分利用好各企业的现有资源，优势互补、协调发展。

    (三)加大对制锁企业执行行业规定、标准的检查力度，对于违反行业规定、标准的企业进行处罚。

    (四)鼓励锁具企业进行技术研发以及人才培养，树立锁具品牌与专利意识。

    人们现在常常讨论危机意识、危机处理，笔者认为，锁具企业现在正是处在了“危机”与“转机”的十字路口，如何将“危机”变为“转机”，让锁具“锁”住市场，而不是“锁”住企业，这需要我们整个行业乃至整个社会的共同努力。