液压系统中单向阀只能单向液体流动;液控单向阀可以用“控制油路的压力”把单向阀顶开，形成双向流动。那么具体在系统中起到一个什么作用，本文带大家来了解一下。

　　液控单向阀的基本结构是单向阀+控制柱塞，信号油进入柱塞背部，推动柱塞前行，顶开单向阀，可以使油"反向"通过单向阀。插装阀是用螺纹直接安装在阀块上，阀块上有油道，连接其他元件和接头，这是液压阀的一种安装形式，其他的还有板式阀，管式阀等等。

　　液控单向阀的主要作用表现如下：

　　一、实现液压缸锁紧

　　当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。

　　二、保持压力

　　(1)滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。

　　(2)当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。

　　三、大流量排油

　　(1)液压缸两腔的有效工作面积相差很大。

　　(2)在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度;

　　(3)若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。

　　四、液压缸的“支承”

　　(1)在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。

　　(2)将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。

　　五、作充油阀

　　(1)立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。

　　(2)液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。