集中供暖设备中锅炉常常是不可或缺的，锅炉经过加热产生过多的蒸汽，这时候就需要分汽缸来调节。今天我们就一起来了解一下分汽缸的设计制造及作用。

　　分汽缸的设计制造

　　分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力，容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为：封头，法兰，壳体材料等。其管理若干的支路管道(可以根据客户要求量体定制)，分别包括回汽支路和供汽支路，其较大多为DN150-DN1500不等，用钢板制作，需要安装压力表/温度计。可以同时满足供热与制冷的需要，其广泛应用于锅炉、中央空调、工业循环冷却水系统、热水系统等用途广泛。材质分为碳钢和不锈钢2种，不锈钢(基本免维护)大大地延长使用寿命。

　　分汽缸的设计制造分为一下几个方面：

　　1、工艺尺寸的设计

　　分汽缸由于输入或输出管的数量、方位、管径等可变因素较多，难以统一为标准设计和定型产品，每一台分汽缸都需要单独设计、单独制造，且分汽缸属压力容器，其设计、制造必须符合压力容器要求。

　　2、压力与温度的确定

　　为与工业锅炉工作压力相适应，组合式分汽缸的工作压力有两个等级，即1.57MPa和1.27MPa，每种压力等级各有饱和温度和350℃过热温度两种。如果分汽缸用于锅炉房可以以锅炉的工作压力及工作温度为准;如用于热网蒸汽配汽站，应考虑输出蒸汽汽源的最高参数;高温热水的分汽缸，一般选用工作压力为1.27MPa，温度为饱和温度已可满足要求。

　　3、筒体直径的确定

　　分汽缸的筒体直径可通过流量公式，根据介质流速，同时参考筒体材料的通用规格来确定。

　　4、分汽缸的设计中应注意的问题：

　　(1)从分汽缸引出的支管最大外径 d 与分汽缸内径 D 应满足以下关系：d<1/2D;

　　(2)在分汽缸罐体上布置支管时应注意各支管法兰不能相碰，法兰外径间最小间距△L≥20mm，且应选用公称压力PN≥1.0MPa的法兰;

　　(3)分汽缸上应设置压力表、温度表、安全阀和排污口等;

　　(4)分汽缸应靠墙安装，可在墙上安设角钢作为支承或安设两个支承落地座作为支承;

　　(5)分汽缸宜设置在热交换间、锅炉房等设备用房内以便于操作、观测和检修;

　　(6)分汽缸在使用之前应进行清污，并通过排污管将污物排除干净，方可与其他管道阀门连接;

　　(7)分汽缸干管入口处宜设置滤污器，以防止杂物进入，之后再进入换热器等其它设备中。

　　分汽缸的作用

　　分汽缸也叫分汽包，是蒸汽锅炉的主要配套设备，广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业，以用于蒸汽的控制、调节和分配，这样既有利于蒸汽的集中管理，又不可避免在主蒸汽管或蒸汽母管上因设置供汽只管而过多的开孔。它的作用有：

　　1、贮汽、调节气体压力的作用;

　　2、汽体分流作用，通过分汽缸可使压力均衡地分出多路支管供不同用汽设备的供汽之用;

　　3、分汽缸罐体直径较管路大，热媒通过管路进入分汽缸后流速大大降低，汽体中杂质通过汽水分离下沉到分汽缸罐体底部，然后通过排污管排至污水集水坑中;

　　4、分汽缸像空压机储气罐一样，罐体直径越大，容积越大，其均衡调压作用和效果越好。