路桥铁路混凝土养护俗称电加热蒸汽发生器。它主要是由供水系统，自控系统，炉胆与加热系统和安全保护系统等组成。

　　其工作原理是： 蒸汽发生器由热油部份及蒸发器两部分组成。

　　热油部分为高温导热油通过热油泵或直接由热载体加热炉进入蒸汽发生器的管束内，管内热量以一定流量温度通过管壁将热量传递给管外锅水，将水加热，导热油被降温，重新回到加热炉，使之循环使用。

　　燃烧器喷出的煤粉与空气混合物在炉膛中与其余的热空气混合燃烧，放出大量热量。燃烧后的热烟气顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后，再经过除尘装置，除去其中的飞灰，最后由引风机送往烟囱排向大气。

　　全自动蒸汽发生器的优点：蒸汽发生器汽化更安静，减少水的携带，蒸发面大。蒸汽更干，品质高，减少管壁的结垢。紊流火焰逆流向下形成涡流，加强了在循环混合，提高了热效率。

　　在水汽系统方面，给水在加热器中加热到一定温度，经给水管道进入省煤器，进一步加热以后送入锅筒，与锅水混合后沿下降管下行至水冷壁进口集箱。水在水冷壁管内吸收炉膛辐射热形成汽水混合物经上升管到达锅筒中，由汽水分离装置使水、汽分离。

　　分离出来的饱和蒸汽由锅筒上部流往过热器,继续吸热成为450℃的过热蒸汽，然后送往汽轮机。在燃烧和烟风系统方面，送风机将空气送入空气预热器加热到一定温度。在磨煤机中被磨成一定细度的煤粉，由来自空气预热器的一部分热空气携带经燃烧器喷入炉膛。

　　因为工地环境条件比较恶劣，而且条件有限，所以一般会选择电加热，而且全自动的，这样就算寒冷的冬天机器也可以不用人工操作，放心的使用，不会影响工期。