7月3日，ink08" target="_blank">徐工隧道机械化施工交流会（第一期），在徐工铁装成功举办。

徐工隧道机械化施工交流会

本次交流会旨在响应国家《隧道施工安全九条规定》严格控制现场作业人数，掘进作业面应采用机械化施工，严禁超员组织施工作业的要求，更高效地推广隧道机械化施工理念和ink08" target="_blank">技术成果，探讨更好的施工方法。会议有幸邀请到中交一公局首席ink08" target="_blank">专家蒋国秋先生、北京工程爆破协会理事长杨年华先生、中国人民解放军火箭军某部等12位专家及领导，徐工ink08" target="_blank">铲运机械事业部副总经理、徐工铁装公司总经理岳泰宇先生、ink08" target="_blank">徐工集团营销总公司副总经理于世成先生、徐工基础公司副总经理张忠海先生等七位公司领导共同出席此次会议。

七位公司领导共同出席此次会议

会议期间，徐工铁装公司向与会的专家和领导系统介绍了徐工集团研发生产的隧道施工系列化成套装备，包括ink08" target="_blank">凿岩台车、侧卸ink08" target="_blank">装载机、混凝土喷浆车、拱架安装台车等，并根据文登水电站项目地质情况及客户需求，做了详细的产品设计及配套解决方案。交流过程中，蒋国秋先生对徐工铁装公司先进的设备制造技术和成熟的施工解决方案给予充分肯定，并对公司设备参与的杭绍台高速大盘山隧道和G109国道那曲至拉萨段羊八井隧道建设过程中的表现给予高度认可。各位参会代表在交流环节，针对隧道及电站洞库施工过程中存在的质量、安全、成本、效率以及方案的可行性等问题，进行充分的研讨并交换意见。

通过此次交流会，与会专家深入总结了隧道建设的现状及对未来隧道机械化施工发展趋势做出了预判，并探讨了隧道施工的工艺工法和关键技术，对徐工铁装公司隧道施工成套化装备进行分析和诊断，在产品研发和技术提升方面提出了建议。作为徐工集团重点打造的隧道施工装备板块，徐工铁装公司将立足于“产学研用”的有效结合，持续推进技术交流会相关活动的开展，以“技术领先、用不毁”的金标准，不断提升技术水平，为客户带来更安全、更高效、更完善的隧道施工成套化解决方案，以更强的竞争优势，向国内隧道及地下空间成套化装备首选品牌挺进。

与会专家及领导首先参加了徐工新一代双臂凿岩台车TZ2S下线仪式

根据会议流程，与会专家及领导首先参加了徐工新一代双臂凿岩台车TZ2S下线仪式。

TZ2S双臂凿岩台车的成功下线，进一步丰富了徐工铁装隧道及地下空间成套化装备型谱。

TZ2S双臂凿岩台车的成功下线

TS2S双臂凿岩台车介绍

徐工TZ2S双臂凿岩台车

主要用途

徐工TZ2S双臂凿岩台车是一种用于交通隧道施工和矿山巷道的凿岩ink08" target="_blank">钻机，配置两臂一篮，采用发动机驱动行走、铰接式底盘、四轮驱动、转向灵活；采用电机驱动钻孔，两个钻臂系统独立、高效、可靠。可配置两种不同功率的ink08" target="_blank">凿岩机、四种钻孔深度的推进器、两种作业范围的钻臂，以及其他选配项目，充分满足不同用户的定制化需求。该设备采用先进的全液压凿岩系统，整机结构紧凑，机动灵活，方便在狭小的空间作业。

外形尺寸

技术特点

凿岩机

法国进口凿岩机，具有超强抗倾弯能力、高钻进速度、低钻具损耗率、小插入距离等特点，有效提高隧道打边孔作业的适应性；

推进器

轻质铝合金梁，高强抗弯、抗扭及抗疲劳性能，使用寿命长。独特的单层布置软管卷盘，配合可靠的管夹结构，软管涨紧性能好，有效提升软管寿命，降低维保强度；

底盘

进口驱动桥，行车制动采用湿式双回路液压制动，驻车制动采用弹簧制动、液压释放，安全可靠。四轮驱动、铰接转向，后桥设计为摆动桥，适应山区、隧道内的崎岖路况；

钻臂

全方位平行保持钻臂，定位迅速准确，铸锻工艺结合，强度高、吸震性能好；

钻进系统

具有三级防卡钎、防空打及自动回退功能，有效提升钻进效率，降低钻具损耗；

集中润滑系统

采用分配器将难以触及的润滑点进行集合，降低维保工作量；

液压系统

支腿、顶棚灯辅助动作采用电控设计，管路精简、易维保；
主要技术参数

电气系统

选用施耐德、西门子、菲尼克斯、力特和威廉姆斯等国际知名品牌电气元件，可靠性高，使用寿命长；舍友接地故障保护、相序保护、数字电流/电压指示、凿岩机冲击计时、回油滤堵塞报警、电机热敏电阻保护、电机过载保护、发动机故障报警和变速箱故障报警等保护报警功能。