液压系统的漏油现象可以说是最常见的问题之一了，今天小编跟大家分析下液压系统漏油的5大原因分析，主要是针对加工或操作不当方面引起的系统漏油做个总结。

一、由操作不当引起的漏油。

经常出现因为相关件装配不合适或者维修不当所造成的漏油情况，给大家举个例子，比如，碰伤、毛刺、油漆出现在箱体和箱盖之间的结合部分，造成结合面贴合不严的问题。密封纸垫没有进行加盖或盖板密封纸垫损坏，以及密封圈在拆卸过程中造成划伤损坏，上述都会造成漏油。

二、由于加工不当的平面密封所致的漏油。

当多个O型密封圈在同一平面上存在时，可能存在不同的尺寸规格，还存在有凹槽型、止口型的两种安装槽。其它漏油原因，还包括止口尺寸较小、端面的压力不够、O型圈在工作时脱出、压缩量不均匀、平面和螺孔不垂直、结合面不平行、凹槽边缘太薄、结合面的光洁度太差、受力后产生卷边现象等问题，这些都会造成一定程度的漏油。另外，如果出现阀体平面和螺孔不垂直的问题，接头体两个密封面在平面密封中不平行的问题，这些都会造成漏油，阀体或接头体的密封面出现划伤、砸伤等问题，也容易造成漏油。

三、由于不合适的固定螺孔深度所致的漏油。

固定螺孔在平面密封中设计的深度主要包括两种情况：一是孔浅而螺纹过短，另一种则是孔够深但螺纹长度不够，在上述任何情况下，都存在螺纹长度不够的问题，与根据原来设计螺钉连接，就必然显得长了。尽管表面已经显示拧紧，但是存在未贴紧的两个平面，漏油则是由于密封不严所致。在高压情况下，则会出现挤坏密封圈的情况。

四、由于零件密封槽加工不当所致的漏油。

密封槽的加工很重要，如果存在相对运动件密封接触面呈现椭圆度和锥度超过标准要求、过浅或者过深的槽都会使得。型密封圈达不到预计的效果，得不到均匀准确的压缩量。低压情况下，影响可能不大，但是高压时就会出现漏油情况。

五、由于粗糙的密封面所致的漏油。

当存在加工较为粗糙的密封面时，进行组合密封圈或者O型密封圈情况下，在旋紧管接头的情况下，就会造成密封圈表面的划伤，导致组合密封圈的挂胶尖部软化，密封失效，造成泄漏。因此，可采用硬度HB=32～45的紫铜垫片经过一定软化处理来代替组合密封圈，但是，这种方式仅能使用一次，经过拆卸后，则会大大降低密封效果。