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 企业动态
中国中车沈阳公司全面完成上半年造修车生产任务
发表时间:2018-12-2 14:19:27

上半年,沈阳公司上下紧紧围绕生产经营大纲,结合各个阶段生产形势,积极应对、精心组织,有针对性的制定相应措施,逐步有序推进落实各项生产任务,完成新造货车1465辆、厂修货车5031辆、锻轴9044根、外销交叉杆708辆份,外销RE2B车轴100根,圆满完成了上半年生产经营任务。


中国中车沈阳公司全面完成上半年造修车生产任务

年初以来,沈阳公司生产组织面临着诸多困难。新造车方面,面临着前三个季度集中交付2655辆新造货车且600辆C80B订单要在两个月之内完成的巨大压力;检修车方面,面临着一季度检修车不足、二季度集中交付上半年订单、60T级敞车破损程度较大、上半年到期15列长轨车集中检修等困难,这些困难给造修车的生产组织工作带来了巨大挑战。面对紧张的生产形势,沈阳公司逆势而上,持续攻坚。

新造货车日产月产屡创新高。针对既有GQ70、GN70、C70E、C80B、长钢轨车五项订单,沈阳公司将现车计划与配件计划结合排产,根据全年生产经营计划,统筹谋划分析研讨,确定各车型生产时间节点、转产周期。结合生产单位岗位员工配备情况、重点设备运转状态、工装台位调试状况、物料及配件供货情况,合理编排生产计划。采取“拉动式”生产模式,以现车生产拉动物料配件供应,从而减少生产准备周期,压缩转产周期。

因GQ70、C80B交货期一再提前,生产组织上面临着频繁转产的困难。3月份在C70E形成日产16辆的情况下,C80B交付期提前至5月末,在人员、物料、工装都不完备的情况下仅剩余60天时间,新造车的生产组织面临空前挑战。沈阳公司生产部在与物资供应部沟通确认原材料的到厂时间后,立即组织制备系统在保证完成500辆C70E配件后迅速转产。制备系统每天根据钢结构生产动态,完善配件短线预警机制,根据当日生产实际情况和生产节奏,对供应紧张配件安排加人加班生产,建立工序间保有量;通过反复研讨论证,沈阳公司确定新造分厂利用清明节假期进行工装改造,及后续生产安排。在敞车生产线大批工装改装的前提下仅用时3天实现了现车交车,为C80B的生产奠定了坚实的基础。在生产攻坚过程中,出现了门搭扣裂纹、门折页裂纹、防尘堵链等批量质量问题,严重制约的生产进度。沈阳公司积极组织相关单位,统筹能源供应、配件生产、车辆调运,在保证检修车生产进度的同时,充分利用检修车生产空余时间,仅用3天完成了148辆C70E搭扣铁的更换;用2天时间完成了54辆C80B,161块门板更换,全力保障新造车的生产进度。

从3月份开始,新造车生产一直处于生产攻坚的态势,4个月时间内完成1465辆新造车生产,实现了用50天时间完成600辆C80B订单的目标,5月份单月完成420辆C80B生产刷新月产记录。

检修车方面,一季度检修车入厂车车源不足,1-3月份入厂2383辆,且入厂车车型品种不均衡,其中敞车占入厂车总数63%,给检修车生产组织带来极大困难。面对这种情况沈阳公司根据入厂车情况合理调整休息时间,最大化的释放产能的同时,降低了能源浪费,使员工也得到了充分的休息。沈阳公司组织货修分厂2、3栋进行敞车检修,同时合理搭配现有杂型车进行开工排产,灵活利用长轨车补充到工序中,提高生产均衡率。

面对上半年预计到期检修长轨车15列的生产组织压力。公司围绕长轨车工艺布局调整,结合多列长轨车同时在厂的实际情况,根据到期时间、破损程度、配件储备和工艺布局调整情况,统筹制定长轨车检修计划,要求各生产单位加快工序间流转速度,减少怠工时间。配件供应方面,重点关注滚轮、间隔铁、滚道梁等零部件检修进度;尾车、发电车等作业车常用外购配件提前做好招标立项工作;要求委外厂家要严格依据计划要求的时间进度组织生产,保证委外配件保质保量供应,为确保长轨车检修周期做好保障工作。一季度共计完成检修长轨车10列363辆,平均每月1.7列,达到历史最好水平。

在X1K型集装箱平车的检修工作中,制约生产进度的主要因素是台车检修周期较长,台车正常检修生产周期4-5 天,且无台车保有量。为降低X1K台车生产周期,货修分厂先后替换8辆X1K台车作为转向架工序间保有量,提高X1K检修进度。3月份由于中铁特货客户急需用车,生产部积极组织相关分厂连续两周不休进行X1K生产,紧密衔接各工序,掌控时间节点,全方位安排好各工序的出勤时间。3月份当月完成XIK型集装箱平车40辆,同时转向架分厂日产最高时达到5辆,货修分厂日交车最高时达到10辆,落成分厂日交车最ink08" target="_blank">高达到21辆,均达到历史最高水平,上半年共完成X1K检修81辆。

二季度,铁总下达电报可提前两个月扣车检修,入厂车形势好转为最大化的释放货车检修各工序产能,公司科学组织配件生产与现车生产紧密结合,紧盯现车生产进度,调整配件生产顺序,重点安排、重点跟踪,及时解决生产过程中的异常问题,解决了个别车型配件短缺、个别配件更换率突然加大,或磷化、探伤等设备生故障等多个难题。4、5月份沈阳公司货车检修日产稳定在45辆,最高日产达到50辆,连续两个月检修货车月产突破一千辆。

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