一、液压系统常规安全问题

(1)我们知道固定式液压设备往往安装在车间或实验室内，以电能和电动机作为动力源，配电柜和电机启动柜为强电系统，液压系统的控制台为弱电系统，所以要尽量避免弱电与强电混装在一起，引起触电事故;

(2)务必要保证电机和液压系统的机械壳体可靠接地，配电柜最好配漏电保护器;

(3)配电柜和电机启动柜的强电触点容易打火，应避免可燃气体进入。

二、液压系统超压导致的安全问题

引起液压系统超压的原因很多，最直接也是最根本的原因是系统或是系统中超压部分的管路上没有安装安全阀，或是安装了安全阀却没有起到安全作用。

三、高温液压系统

在高温工况下，某些航空液压系统及其地面试验设备会因泄漏问题喷射出油液，容易造成伤人事故。另外，高温系统里的油箱往往安装电加热器，配温控系统，小编提醒大家，如果温控系统出现故障，或是在调试过程中没有连接，加热器长时间加热油液，温度不断升高，最终会导致油液燃烧，酿成火灾，甚至有爆炸的危险。

四、液压系统液压锁失灵

如果液压系统的管路和油液不够清洁，有较大尺寸的杂物卡在液压锁的阀芯与阀座之间，导致液压锁失灵，系统停止供高压油的同时，重物负载会下落，一般的举升机构，液压锁下面会有换向阀，此时处于关闭状态，通常换向阀为滑阀，截止功能不强，因而重物会随着液压油泄漏而缓慢下落，如果举升机构为两个以上油缸并联，其中一部分油缸的液压锁失灵，会导致重物慢慢倾斜翻到，酿成事故。