爬行是液压系统中经常出现的不正常运动状态。是非常有害的， 因此消除爬行现象很重要，今天小编就液压系统爬行的故障原因进行分析，从而找出消除爬行的应对措施。

一、摩擦阻力变化引起的爬行

故障原因：这种现象在液压缸出现的较多，主要由于液压缸中心线与活塞杆不平行，活塞杆局部或全长弯曲，缸筒内圆被拉毛刮伤，缸筒精度达不到技术要求，活塞杆两端油封调整过紧等因素会引起爬行。

应对措施：逐项检验液压缸的精度及损伤情况，并进行修复或更新。液压缸安装精度应符合技术要求。

二、液压元件间隙大引起的爬行

故障原因一：运动件低速运动时，一旦发生干摩擦，阻力增加。这时要求液压油泵提高压力，但由于液压泵间隙大而严重漏油，不能适应执行元件因阻力的变化而形成的压力变化而产生爬行。

应对措施：修复或更换液压泵内零件，保证装配要求的间隙，以减少液压泵的泄漏。

故障原因二：控制阀失灵引起的“爬行”：各种控制阀的阻尼孔及节流口被污物堵塞，阀芯移动不灵活等，使压力波动大，造成推力或流量时大时小而产生爬行。

应对措施：保持油液清洁，定期清洗并更换，加强元件的维护，以防液压油污染。

三、驱动刚性差引起的爬行

故障原因：空气进入油液中后，一部分溶于压力油液中，其余部分就形成气泡浮游在压力油中。因为空气有压缩性，使液压油产生明显的弹性，造成驱动刚性差而引起爬行。

应对措施：在制造和修配零件时，应严格达到公差要求，还有重要的一点小编要提醒大家，在装配时要保证配合间隙。紧固各管道连接处，防止泄漏。均匀紧固各接合面处的连接螺钉，密封垫应均匀，不允许用多层纸垫。清除附着于滤油器上的脏物，应采用容量足够的滤油器。改进液压系统，设法防止系统中出现局部真空，并设置必要的排气塞或放气阀。