推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机等在使用了一段时期后，往往会出现操纵机构灵敏度变差、工作机构动作缓慢等现象。

　　1、现象

　　发动机排气、运转、声音全异常，启动困难，加速缓慢;液压系统油液被污染，液压元件及管路、接头的外部与内部泄油均严重，液压缸不能锁紧而自动回缩;整机的各操纵手柄传动链松动，操纵时阻滞、费力。

　　2、原因

　　主要是长时间的超负荷工作及在不符合要求的环境中作业;日常保养不及时，大、中、小修达不到标准要求。

　　3、措施

　　(1)严格管理并不断地提高操作人员的技术素质，保证能正确地使用工程机械。

　　(2)加强设备的日常保养和检查，提高设备的完好率。

　　(3)提高维修人员的技术水平和责任心，确保大、中、小修的质量。适当增加专用的维修设备、工具、仪器和技术资料。

　　(4)对机械进行调整和修理。

　　4、调整和修理方法

　　(1)发动机油门的调整

　　例如，配装在汽车起重机上的柴油机，经过长期使用后，有时在上车上操纵其油门时会出现增速迟缓，达不到最高转速和最大功率的情况。此时需检查、调整上车脚踏油门的整个传动链。该工作需两个人，一人在上车操纵油门踏板，另一人在喷油泵处观察其调速杆的运动情况。使用多年的起重机，上车驾驶室中的操作人员虽然已经把油门踏板踩到极限位置，但实际上柴油机喷油泵的调速杆有时还不能到达极限位置。因为调速杆在整机中的位置处于操作人员不容易观察到的部位，其空行程往往被忽视，因此应多观察一会，多试几次。造成这种情况的原因，一是柴油机油门的传动系统尺寸链变化，其中间的空行程积累过大所致;二是有些传动装置上的紧固件如紧定螺钉松动造成。此时应按油门传动尺寸链逐步去检查，当上车油门踏到底时，调速杆也必须到达极限。油门传动链上的空程应按要求留取，应根据每台设备具体情况进行紧固和调整。

　　(2)齿轮泵的修理

　　齿轮泵磨损，主要是泵壳内表面、齿顶和齿厚的磨损。修理方法是：在泵壳内表面磨损处刷镀一层金属涂液，使其恢复原来的尺寸;对齿轮可对其齿顶和齿厚处进行电镀，恢复齿厚和齿顶的尺寸;轴套一般是只换不修，且更换新轴套时必须注意其轴向长度，不要留有空间。可对几个同型号用过的齿轮泵进行精确测量，然后选用磨损比较轻的齿轮和泵体进行重新组合配装，并在试验台上做试验。