液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。由于其工作可靠 结构简单，所以在各种机械的液压系统中得到广泛应用。今天小便就给大家科普一下液压油缸的一些基础知识。

　　分类：液压油缸按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式等。

　　大家先来看看活塞式。活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

　　柱塞式。柱塞油缸是指只能实现一个方向运动的液压缸的结构形式。单柱塞缸只能实现一个方向运动，反向要靠外力。柱塞缸运动时，由缸盖上的导向套来导向，因此缸筒内壁不需要精加工。它特别适用于行程较长的场合。另外柱塞缸又有径向柱塞缸和轴向柱塞缸之分。

　　伸缩式液压油缸。伸缩式液压油缸是可以得到较长工作行程的具有多级套筒形活塞杆的液压油缸，伸缩式液压油缸又称多级液压油缸。工作过程。当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出。伸缩式液压伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢变快，相应的液压推力由大变小;这种推力、速度的变化规律，正适合各种自动装卸机械对推力和速度的要求。而缩回的顺序一般是由小到大依次缩回，缩回时的轴向长度较短，占用空间较小，结构紧凑。常用于工程机械和其他行走机械，如起重机、翻斗汽车等的液压系统中。

　　油缸在使用前后都要注意，将保养效果达到最佳。

　　油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。

　　油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。

　　控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生永久变形，甚至完全失效。

　　防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

　　经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。

　　经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。