对于很多的机械加工企业来说，现在的人力成本越来越是一种很重的负但，怎么提高质量减少人员省钱省力才是关键，那进行普通车床数控改造是必然之路了。我国是有300多万台机床的国家，而这些机床又是多年累积生产的通用机床，自动化程度不高，要想在近几年内大量用自动、半自动和精密设备更新现有机床，不论资金和我国机床制造厂的能力都是办不到的。因此，尽快将我国现有一部分普通机床实现自动化和精密化改装，是我国现有设备技术改造迫切要求解决的课题。

　　在人们的要求日益提高的今天有着广阔的发展前景。普通车床改数控一般都是把原有的手动机床改造成自动机床，可以使许多以往被废弃并不用的机床得到重新利用，不仅为国家节约了大量的财力和物力，而且达到了变废为宝的目的。普通车床自动控制系统研制，是利用传统普通车床，结合计算机、电子科技知识，变动手为自动，由粗加工变精加工，实现“变废为宝”的最终目的，成品的主要用处为：既可以作为成品机型加工小批量精度高的零配件，又可以作为直观、实效的机电演示设备，结合理论教学最直接的实现由单一机械产品，经电子化改造变为以机电为动力最终实现精密机械加工的数控机床。

　　那么怎么把普车改成数控车床呢，小编从下面七点具体的给大家介绍一下：

　　(1) 挂轮架系统：全部拆除,在原挂轮主动轴处安装光电脉冲器。

　　(2) 溜板箱部分：全(1) 挂轮架系统：全部拆除,在原挂轮主动轴处安装光电脉冲器。

　　(3)进给箱部分：全部拆除，在该处安装纵向进给步进电机与齿轮减速箱总成。丝杠、光杠和操作杠拆去，齿轮箱连接滚珠丝杠。滚珠丝杠的另一端支承座安装在车床尾座端原来装轴承座的部位。

　　(4) 横溜板部分：将原横溜板中的丝杠、螺母拆除，改装横进给滚珠丝杠螺母副，横向进给步进电机与齿轮减速箱总成，安装在横溜板后部并与滚珠丝杠相连。

　　(5) 刀架：拆除原刀架，改装自动回转四方刀架总成。

　　(6) 导轨：采用贴塑导轨，以减少导轨的摩擦力。

　　(7) 电气部分：安装微型机数控系统。它包括：CPU，扩展程序存储器，扩展数据存储器、I/O接口电路;能输入加工程序和控制命令的键盘;能显示加工数据和机床状态信息的显示器;光电隔离电路和步进电机驱动电路;螺纹加工中用的光电脉冲发生器和其它辅助电路。