轮式工程机械因长途行驶机会少，发动机均未设排气制动装置，但在下长坡时因自身重量大，制动蹄压力高，加之散热面积小，常造成蹄片烧蚀和制动失灵，甚至发生车毁人亡的事故，为此我们尝试利用机械自身液压系统代替发动机排气制动的方法，以减少轮式机械下长坡时对制动系统的磨损，提高制动的安全性。 1.制动原理 轮式工程机械自身重量大，在坡道上下行时可通过传动系使发动机不断加速甚至造成飞车。若此时增加液压泵的负载，即可降低发动机转速，此时机械自身重量的势能通过液压系统转化为热能，又通过液压油散热器散热。液压系统将通过传动装置对四轮同时制动(但不会出现抱死现象),所以能有效地防止机械子啊雪地和泥泞的道路上行驶时出现的侧滑和方向失灵的故障现象。 2.轮式挖掘机下长坡时液压制动的操作方法 下长坡前，驱动液压泵，挂档下行，当车速高于需要时，用右手收拉右支腿操纵杆，既可以降低车速。 3.轮式推土机下长坡时液压制动的操作方法 下长坡前，接合锁紧离合器。下长坡时，当车速超过需要时，用右手后拉铲刀操作杆提升铲刀，使推土机减速，并通过节流阀的开度来调节制动效能的大小。 4.注意事项 此方法不能用于紧急制动;对于易脱档的机械，在脱档后该制动方法同时失效，此时应用脚制动;脚制动和液压制动可同时或单独使用，互不影响;轮式装载机用此方法无效。
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